معرفی کامل و جامع گریدر:گریدر ها از جمله ماشین های هستند که به طور گسترده در پروژه های راه سازی از آن ها استفاده می گردد .
اولین انواع گریدر ها توسط انسان ها و یا حیوانات کشیده می شدند و اغلب در مزارع استفاده می شدند . بعد از اختراع شدن موتور بخار گریدر ها به وسیله تراکتور کشیده می شدند.
ولی نخستین گریدر تقریبا اتوماتیک در سال ۱۹۲۰ و به وسیله ی شرکت تولید گریدر راسل تولید گردید . دومین شرکتی که موفق به ساخت و تولید این نوع گریدر ها شد شرکت کاترپیرال بود .
همینطور میتوانید از دیگر بخش های ما که شامل لوازم یدکی گریدر کوماتسو و لوازم یدکی گریدر هپکو میشود نیز استفاده کنید.
انواع گریدر ها
انواع گریدر ها شامل 2 نوع با موتور و بدون موتور هستند .
هر کدام از انواع گریدار ها ( موتوردار و بدون موتور ) دارای خوبی ها و بدی هایی هستند که در ادامه در مورد آن ها بیشتر توضیح خواهیم داد .
گریدر های فاقد موتور
این مدل از گریدر ها از اولین نوع ها هستند . این نوع دستگاه ها یعنی گریدر های بدون موتور در عصر حاضر کاربرد چندانی ندارند و کمتر از آن ها استفاده می شود .
مدل بدون موتور برای زمین های سخت و یا آبدار بر مدل دارای موتور ارجحیت دارد .
گریدر های دارای موتور
انواع گریدر های موتور دار :
گریدر های سبک
از این مدل از گریدر ها اغلب در کارهای ساده مثل پخش مواد خاکی و تنظیم و تسطیح سطح راه استفاده می گردند .
گریدرهای سنگین
از این مدل کاشین ها برای تسطیح سطح جاده ها و راه ها استفاده می گردد .
همچنین می توان این ماشین ها را از نظر نوع و ابعاد تیغ ه، مفصلی بودن و خاصیت کمرشکنی نیز تقسیم کرد .
کاربرد گریدرها
- پخش نمودن مواد خاکی
- تنظیم شانه راه
- کندن جوی
- شیب بندی کردن
- راه های فرعی به طریق مخلوط کردن خاک و مواد قیری در محل
- حمل مواد به کنار جاده
- شیب بندی های بسیار دقیق
- برف روبی
- مخلوط نمودن مواد خاکی با دانه بندی های متفاوت در روسازی آسفالتی
- نگهداری رویه جاده های شنی
بخش های اصلی گریدر ها
- ترمز ها
- دریچه کنترل سوخت
- تیغه
- چرخ ها
- کلاج
- شاستی
- سیستم حرکتی
1- ترمزها
همواره ﺗﺮﻣﺰ ﻫﺎﻳﻲ بر روی همه ی ﭼﺮخ ﻫﺎی ﻣﺤﺮک یک ﮔﺮﻳﺪر که در بخش عقبی ماشین واقع گردیده اند وجود دارد .
مدل اﻳﻦ ﺗﺮﻣﺰﻫـﺎ ممکن است ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻛﻔﺸﻚ و ﻳﺎ دﻳﺴﻚ ﭼﻨﺪ ﻣﻨﻈﻮره ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ به وسیله اﻋﻤﺎل ﻓﺸﺎر ﻫﻴﺪروﻟﻴﻜﻲ ﻋﻤﻞ ﻣﻲ کند.
همچنین امکان دارد فقط ﻳـﻚدﻳﺴﻚ ﺗﺮﻣﺰ وجود داشته باشد که در لحظه ﺣﺮﻛﺖ ماشین بر روی ﻫﺮ 4 ﭼﺮخ ﻣﺤﺮک اﺛﺮ ﻣﻲ نماید.
بیشتر بخوانید:انواع مختلف اتصالات و قطعات بیل مکانیکی
2- دریچه کنترل سوخت
تنظیم سرعت یک گریدر به وسیله ی دریچه کنترل سوخت انجام می گیرد .
همیشه ﻳﻚ ﺷﺘﺎب دﻫﻨﺪه ﺑﺮای ﺳﺮﻋﺖ بخشیدن ﺑﻪ گریدر و ﻳﻚ ﺷﺘﺎﺑﮕﻴﺮ ﺑﺮای ﻛﺎﻫﺶ ﺳﺮﻋﺖ آن در بخش زﻳﺮین ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺳﺎﺳﺎت موجود است .
بعضی مواقع نیز اﻳﻦ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﻪ کمک ﻳﻚ اﻫﺮم ﭘﺪال ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻛﻪ زیاد شدن ﺷﺘﺎب را ﺑﺎ ﻓﺸﺎر ﭘﻨﺠـﻪ و ﻛـﺎﻫﺶ آن را را ﺑـﺎ ﻓﺸـﺎر ﭘﺎﺷـﻨﻪ ﻓـﺮاﻫﻢ ﻣﻲ نماید ، ﻛﺎﻣﻞ می گردد .
3- تیغه ها
به طور عادی شیب ساز ها یک تیغه پهن و قابل کنترل را در بر می گیرند . این تیغه ها در بخش مرکزی محور اصلی قرار می گیرد .
این تیغه خواهد توانست که در وضعیت های متفاوتی نسبت به ماشین قرار گیرد و کار های بسیاری را که در ادامه معرفی می شود انجام دهد :
- زاویه دادن
- عمل بریدن
- پر کردن
این کارها هم می توانند به صورت همزمان و هم به صورت جداگانه انجام گیرند .
لبه های مستقیم و منحنی با ارتفاع های متفاوت برای تیغه مورد نظر موجود هستند . لبه های نازک برای امور ظریف اغلب مناسب هستند .
لبه های ضخیم به طور معمول دوام و عمر بیشتری نسبت به لبه های نازک دارند .
4- چرخ ها
در گریدر ها اغلب چرخ ها وزن ناشی از کار های سنگین را تحمل می کنند . به همین علت بهتر است که اندازه همه ی چرخ ها یکی باشد . ولی در مواقعی امکان دارد که اندازه چرخ های جلویی اندکی کوچکتر باشند .
بازه اندازه چرخ ها از عرض ۱۳ اینچ و قطر طوقه ۲۴ اینچ و تعداد 12 لایه تا عرض ۲۳٫۵ اینچ و قطر طوقه ۲۵ اینچ و تعداد 16 لایه می تواند متفاوت باشد .
5- کلاج :
در اغب مواقع ممکن است که کلاج موتور تحت بارهای بسیار سنگین قرار داشته باشد . به همین دلیل لازم می باشد که کلاج همواره دارای عملکرد مطلوب و خوبی باشد .
6- شاستی
شاستی خوب باعث زیاد شدن قدرت مانور این ماشین ها خواهد شد و نقش آن بسیار مهم است .
7- سیستم حرکتی
اغلب این ماشین ها دارای 6 تا 9 عدد دنده جلو و 2 تا 2 دنده عقب هستند .
در گریدر ها به جعبه دنده قدرتمند و کم سرعت برای امور سنگین و دقیق ، سرعت متوسط برای امور جزئی و سرعت حرکتی بین 30 تا 40 کیلومتر بر ساعت نیاز است .