معرفی کامل و جامع گریدر:گریدر ها از جمله ماشین های هستند که به طور گسترده در پروژه های راه سازی از آن ها استفاده می گردد .

اولین انواع گریدر ها توسط انسان ها و یا حیوانات کشیده می شدند و اغلب در مزارع استفاده می شدند . بعد از اختراع شدن موتور بخار گریدر ها به وسیله تراکتور کشیده می شدند.

ولی نخستین گریدر تقریبا اتوماتیک در سال ۱۹۲۰ و به وسیله ی شرکت تولید گریدر راسل تولید گردید . دومین شرکتی که موفق به ساخت و تولید این نوع گریدر ها شد شرکت کاترپیرال بود .

همینطور میتوانید از دیگر بخش های ما که شامل لوازم یدکی گریدر کوماتسو و لوازم یدکی گریدر هپکو میشود نیز استفاده کنید.

انواع گریدر ها

انواع گریدر ها شامل 2 نوع با موتور و بدون موتور هستند .

هر کدام از انواع گریدار ها ( موتوردار و بدون موتور ) دارای خوبی ها و بدی هایی هستند که در ادامه در مورد آن ها بیشتر توضیح خواهیم داد .

گریدر های فاقد موتور

این مدل از گریدر ها از اولین نوع ها هستند . این نوع دستگاه ها یعنی گریدر های بدون موتور در عصر حاضر کاربرد چندانی ندارند و کمتر از آن ها استفاده می شود .

مدل بدون موتور برای زمین های سخت و یا آبدار بر مدل دارای موتور ارجحیت دارد .

گریدر های دارای موتور

انواع گریدر های موتور دار :

گریدر های سبک 

از این مدل از گریدر ها اغلب در کارهای ساده مثل پخش مواد خاکی و تنظیم و تسطیح سطح راه استفاده می گردند .

گریدرهای سنگین 

از این مدل کاشین ها برای تسطیح سطح جاده ها و راه ها استفاده می گردد .

همچنین می توان این ماشین ها را از نظر نوع و ابعاد تیغ ه، مفصلی بودن و خاصیت کمرشکنی نیز تقسیم کرد .

کاربرد گریدرها

بخش های اصلی گریدر ها

1- ترمزها

همواره ﺗﺮﻣﺰ ﻫﺎﻳﻲ بر روی همه ی ﭼﺮخ ﻫﺎی ﻣﺤﺮک یک ﮔﺮﻳﺪر که در بخش عقبی ماشین واقع گردیده اند وجود دارد .

مدل اﻳﻦ ﺗﺮﻣﺰﻫـﺎ ممکن است ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻛﻔﺸﻚ و ﻳﺎ دﻳﺴﻚ ﭼﻨﺪ ﻣﻨﻈﻮره ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ به وسیله اﻋﻤﺎل ﻓﺸﺎر ﻫﻴﺪروﻟﻴﻜﻲ ﻋﻤﻞ ﻣﻲ کند.

همچنین امکان دارد فقط  ﻳـﻚدﻳﺴﻚ ﺗﺮﻣﺰ وجود داشته باشد که در لحظه ﺣﺮﻛﺖ ماشین بر روی ﻫﺮ 4 ﭼﺮخ ﻣﺤﺮک اﺛﺮ ﻣﻲ نماید.

بیشتر بخوانید:انواع مختلف اتصالات و قطعات بیل مکانیکی

2- دریچه کنترل سوخت

تنظیم سرعت یک گریدر به وسیله ی دریچه کنترل سوخت انجام می گیرد .

همیشه ﻳﻚ ﺷﺘﺎب دﻫﻨﺪه ﺑﺮای ﺳﺮﻋﺖ بخشیدن ﺑﻪ گریدر و ﻳﻚ ﺷﺘﺎﺑﮕﻴﺮ ﺑﺮای ﻛﺎﻫﺶ ﺳﺮﻋﺖ آن در بخش زﻳﺮین ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺳﺎﺳﺎت موجود است .

بعضی مواقع نیز اﻳﻦ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﻪ کمک ﻳﻚ اﻫﺮم ﭘﺪال ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻛﻪ زیاد شدن ﺷﺘﺎب را ﺑﺎ ﻓﺸﺎر ﭘﻨﺠـﻪ و ﻛـﺎﻫﺶ آن را را ﺑـﺎ ﻓﺸـﺎر ﭘﺎﺷـﻨﻪ ﻓـﺮاﻫﻢ ﻣﻲ نماید ، ﻛﺎﻣﻞ می گردد .

3- تیغه ها

به طور عادی شیب ساز ها یک تیغه پهن و قابل کنترل را در بر می گیرند . این تیغه ها در بخش مرکزی محور اصلی قرار می گیرد .

این تیغه خواهد توانست که در وضعیت های متفاوتی نسبت به ماشین قرار گیرد و کار های بسیاری را که در ادامه معرفی می شود انجام دهد :

این کارها هم می توانند به صورت همزمان و هم به صورت جداگانه انجام گیرند .

لبه های مستقیم و منحنی با ارتفاع های متفاوت برای تیغه مورد نظر موجود هستند . لبه های نازک برای امور ظریف اغلب مناسب هستند .

لبه های ضخیم به طور معمول دوام و عمر بیشتری نسبت به لبه های نازک دارند .

4- چرخ ها

در گریدر ها اغلب چرخ ها وزن ناشی از کار های سنگین را تحمل می کنند . به همین علت بهتر است که اندازه همه ی چرخ ها یکی باشد . ولی در مواقعی امکان دارد که اندازه چرخ های جلویی اندکی کوچکتر باشند .

بازه اندازه چرخ ها از عرض ۱۳ اینچ  و قطر طوقه ۲۴ اینچ و تعداد 12 لایه تا عرض ۲۳٫۵ اینچ  و قطر طوقه ۲۵ اینچ و تعداد 16 لایه می تواند متفاوت باشد .

5- کلاج :

در اغب مواقع ممکن است که کلاج موتور تحت بارهای بسیار سنگین قرار داشته باشد . به همین دلیل لازم می باشد که کلاج همواره دارای عملکرد مطلوب و خوبی باشد .

6- شاستی

شاستی خوب باعث زیاد شدن قدرت مانور این ماشین ها خواهد شد و نقش آن بسیار مهم است .

7- سیستم حرکتی

اغلب این ماشین ها دارای 6 تا 9 عدد دنده جلو و 2 تا 2 دنده عقب هستند .

در گریدر ها به جعبه دنده قدرتمند و کم سرعت برای امور سنگین و دقیق ، سرعت متوسط برای امور جزئی و سرعت حرکتی بین 30 تا 40 کیلومتر بر ساعت نیاز است .

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

*

code